Я тоже оформил КАСКО в Allianz, покупал в АвтоСпецЦентре. Отдал 90 т.р. за Премиум-пакет, мой водительский стаж 7 лет. Считаю, что это вполне приемлемая цена КАСКО за такой автомобиль. Дешевле в интернете не нашел, даже в недорогих страховых компаниях типа Intouch.

Всех приветствую!

Оформил КАСКО в Согазе за 84 тыс. У них сейчас новогодние скидки - доп. скидка в декабре 10%.

Подскажите, нет ли со стороны официального дилера навязывания КАСКО при помощи каких-то уловок?
Кто на себе испытал со стороны дилера "давление" при оформлении КАСКО?

АСЦ Химки - ноль давления ( не хочешь - не бери..) всё очень достойно и спокойно

белый Premium "лысый" - без рейлингов)))

Будьте внимательны!
86000р - подозрительно низкая цена для РОСГОССТРАХ!
Вам могут не сказать про франшизу и т.п. подводные камни автострахования.

Если брокер проверенный, тогда все ок! Удачной покупки!

Дурь какая то с стажем вождения , я себе в прошлом году добавил категории в права А и Е к В по надписи на правах получается что я как год за рулём. Препираться не стал т.к. не помню где карточка водительская да и заморачивоться некогда в Согазе обошлась каска на троих с учётом моего годового стажа вождения))))) 97 рублей.

Мне у дилера в компании согласие на меня и жену считают 135000  с франшизой в 30000. Стаж 4 года.
Думаю сделать у знакомых.. Дилер сказал, что кредитные и обычные страховки отличаются. Это так?

Изучал где сделать КАСКО (возможно будет всем интересно) - комплектация hi-tech (то есть сумма ~2M5).
Из наиболее оптимального по цене среди относительно известных/надёжных контор:
1. Росгосстрах  ~ 100К (+ 15К за GAP от Ингоса) - но такие отзывы о них, что решил не связываться.
2. Intouch c GAP ~ 95K и отзывы вроде неплохие, но вот устойчивость компании.... да и что то они оказались уж очень нерасторопными: уже 3 раза за посл. 2 дня попросил рассчитать и прислать варианты и в ответ тишина, если они так продают, то как же они потом возмещают...
3. AIG (бывш. "Чартис", спасибо - подсказал кто то с форума) ~ 120K. GAP уже включен, 1 деталь 1 раз без справок ГИБДД - склоняюсь к этой опции как наиболее оптимальной + там ещё подарков всяких предлагают в виде сервисов на дороге, но жаба конечно душит - цена получается не маленькая.
4. Ингосстрах > 150K - на самом деле видимо самый надёжный (и проверенный мною) вариант, но (а) совсем дорогой, (б) требуют справки ГИБДД если больше чем просто царапина.

Вообще то цены очень сильно зависят от опций (приведённые выше они также включают какие то скидки, данные агентами там где их давали, поэтому при повторении вами результаты могут расходиться ):
1. например соглашаться на 20%-10% амортизации за первый-последующий годы или нет (если нет, то это "достраховка" называется GAP), считаю что для машины первого года эксплуатации - точно стоит достраховаться, а потом - может и нет смысла
2. где ремонт: понятно что на срок гарантии надо брать ремонт только на официальных сервисах производителя
3. франшиза: дело в общем то вкуса - цены выше указаны БЕЗ франшизы, но с ней лучше или без неё я ещё не решил, как правило, разница в цене страховку с франшизой по сравнению с без франшизы получается довольно большой: в 1.5 -2 суммы франшизы.
Это значит, что если вы уверены что у вас будет 0-1 страховых случаев (хотя кончено если быть таким уверенным то можно и не страховать ущерб), то очевидно лучше брать с франшизой, а вот если 2 и больше - то франшиза - будет дополнительными расходами.
Также, ещё, если решить, что по мелочи всё равно заявлять и ремонтироваться не будешь (на практике на всякие царапины, ссадины все равно времени не хватает часто), то можно согласиться с небольшой франшизой на сумму там до 8-10К.
4. еще стоит обратить внимание на возможность что то ремонтировать без справок из ГИБДД, могу сказать, что страхуясь в Ингосстрахе наверное с десяток лет уже устал заниматься имитаций что бы добыть справку...

Спасибо за внимание.