Да, я знаю, но всё таки, если не сложно скинуть образом сможете?

Если не сложно, буду признателен.

Весь интернет изучил, ответ так и не нашел

Понял, спасибо

Ну и слава богу)

Какие ощущения от вождения после ремонта? Как ведет себя коробка?

Удачи в эксплуатации !!! Продавать не надумали авто?

О, я сейчас свой личный опыт расскажу с квестом. Я к ним ездил (в джини моторс - https://jni-motors.ru/ ). Не понравилось. Цену на ремонт варика на моём JX35 сразу без диагностики объявили не менее 170 000 руб. То есть, без вскрытия и диагностики вариатора сразу "заочно" приговорили половину деталей. Ну как можно то? И гарантия у них маленькая, почему то всего 6 месяцев.

Потом поехал в "АКПП Технология ремонта" https://remont-variatora-nissan.ru/ на Волгоградский проспект (этот тот самый "известный" Антон, у которого свой канал на Ютубе и который раскрутился за счёт видео ремонтов вариаторов). Там цену объявили 200 000 руб и тоже сразу заочно приговорили цепь. Не согласен - мои проблемы, никто сюсюкаться и что-то объяснять не собирается.

При этом ни одного Инфинити ни в Джини ни у этого Антона не было в ремзоне, что так же насторожило. Антон и его Джатко Сервис не понравился ещё и тем, что во все вариаторы они льют только исключительно масло бренда Q8 (у них с ними какой-то договор), а у этого масла спецификация только NS-2. В вариатор же JF017e требуется менее вязкое масло спецификации NS-3. Но если я привезу своё масло, пусть и оригинальное в ниссановских канистрах, то то они вообще не дадут гарантию на ремонт моего вариатора. При этом на сайте у них написано про гарантию аж в 2 года, но по факту только 3 месяца гарантии. А если из за масла другой спецификации у меня варик выйдет из строя через полгода?

Потом поехал к их соседям в "Джатко сервис" https://jatco-servis.ru/  (на Волгоградский пр., д. 32, к.8), у них ещё филиал есть на Фонвизинской. Там тоже грустно всё. Опыта ремонта JF017e у них нет (всего одна или две машины приезжали), все детали под заказ и цену сразу объявили в 180 000 руб.

После этого по отзывам на форуме Теаны (майтеана ру) и по отзывам и статьям на Драйве (вот их блог - https://www.drive2.ru/o/Jatco/ ) нашёл просто компанию Джатко (не "Джатко сервис", а просто https://jatco.su ) , на Киевской (Бережковская набережная), у них когда я приехал в ремзоне стоял один JX35 и Патфайндер. То есть, опыт ремонта этого нового варика есть. По цене оказалось всё прозрачно. Отдельно работа и отдельно детали. Цены на ремонт JF017e ниже, средний чек по статистике 90 000 - 160 000 в зависимости от деталей. Вскрыли вариатор при мне. Металическая цепь оказалась целой(!) и в хорошем состоянии. А эти в джини моторс её мне заранее заочно приговорили!  На круг капитальный ремонт моего варика мне обошёлся в 127 000 руб. Это на круг, то есть работа + детали + масло + фильтры.

Фотки ремонта своего вариатора выкладывал в соседней теме. Повторно - лень.   

P.S. Добавленно после редактирования - О кей, там же можно копи пасту сделать...  Вот -

Делался у них, гарантия год или 30 000 км

Согласен, скрытая реклама)) В джини сколько раз заезжал всегда висит  инфинити JX)) Или ПАф))

А я приезжал к ним в jni-motors, то в мой приезд ни одного JX и Пафика в ремзоне не было. Одни Кашкаи, Икстрейлы и Жуки. Плюс какая то Ауди(?) висела на подъёмнике.
Мне не повезло?   Ну и когда приезжал - ни одного вариатора в ремонте у них не было на тот момент, хотел посмотреть как они варики ремонтируют просто.

А скрытая реклама скорее всего тут на форуме именно джини. Что много денег проплачивают тут и нельзя писать о них никакие реальные отзывы?   Ну так скажите тогда, я больше ничего тогда про них писать не буду  
Ведь если по чеснаку, то  это никакой не "клубный сервис" по JX, как я в начале думал. Они сами себя позиционируют как клубный сервис по JX, а на деле занимаются всеми моделями подряд. Я так понял, они на пятидесяти форумах разных позиционируют себя как "клубный сервис" именно по какой-то одной модели. Маркетологи.

Значит это вы в джини не были.   По телефону мне тоже сначала сказали о годе, но на месте выяснилось, что год - это если все детали меняются только на новые и оригинальные, то есть не ремонт каких-то деталей. Если же какие-то поврежденные детали ремонтируются, то гарантия всего полгода. Мне это сказал мастер, с которым лично там общался.

Но дело даже не в гарантии. Основная претензия к ним в том, что они мне без вскрытия и диагностики вариатора сразу "заочно" приговорили половину деталей. И меня это не устроило. Так не делают. Пошёл искать других. Пока не пожалел, а там посмотрим.

Денис я выехал с откапиталенным вариком с JNI в октябре 18 года. Гарантия год либо 30 000 км, отдал поболее Вас, но у меня там все поменяно и доп работы еще были (охлаждение CVT, подушка ДСВ, сайлентблоки подрамника, тяга+наконечник рулевой, раздатка.... может еще чего было, не помню) Я не рекламирую данный сервис а просто эксплуатирую авто, о долговечности ремонта отпишусь на обоих форумах, что бы народ знал и мог сам принимать решения.