автомобиль дергался на малой скорости в пробке, после прошивки у дилера, значительных толчков не было. сейчас ситуация вернулась, дергается постоянно. А на днях ощутил новые бодрые ощущения. на скорости 10 км\ч  при нажатии на педаль газа, автомобиль как бы провалился (как будто на жигулях на первой сцепление бросили), а затем резко дернулся-прыгнул вперед. сказать, что я удивился - не сказать ничего 

вопрос остается открытым. помогает ли это 

Была куплена машина 2013 года в. и на 9-й день покупки начало трясти обратились к дилеру и предоставили новый аналогичный автомобиль. На второй машине начались такие же признаки, заменили коробку- проехав еще пару тысяч  опять "трясло"-обратились еще раз заменили раздаточную коробку!после этого на двух ТО сообщали мы о том, что с машиной что-то не так, на что нам сообщили: "когда окончательно сломается тогда и приезжайте!"  Спустя пару месяцев она на ходу сломалась!На эвакуаторе везли ее к дилеру! И сейчас нам снова сообщили о замене  коробки передач......
Машина хорошая-дизайн,комфорт ......НО за такие деньги не вылезать из сервиса это ужасно!Да, нам ни разу не отказали в ремонте и всегда дают "подменку", но  чтобы на ходу сломалась это уже угроза жизни!хорошо это было 02:00 ночи и машин было мало в Москве, вызвали за свой счет эвакуатор чтобы до дома доехать, а с утра уже в сервис забрали ее(((((((((((((

26к км пробега, с вариатором 0 проблем. Что со стальной защитой, что без нее. Радиатор вариатора не мыл ни разу. По трассам не езжу вообще - иногда мкад, но редко. 90% только городского. Машине 13 месяцев от роду.
Из багов замечено только то, что не так давно на морозе если машина постоит долго, то громкость на руле в минус работает раз из пяти, когда прогреется - все ок.

Видимо пора в топе темы создавать "базу знаний о способах лечения вариаторного Паркинсона" На моей памяти уже была причина в замокшем контакте датчика коленвала, теперь оказывается что не отрегулированная  заслонка влияет на дерганья. С учетом того, что при малейшем изменении оборотов на холостом, наш вариатор "пихается" на светофоре, работа двигателя, видимо, оказывает драматическое влияние на мозг варика. Получается, что в тех случаях, когда коробку меняли по два раза и "Паркенсон" не проходил истинная проблема была в работе движка.

Пы.Сы. Пробег 20 000 км, вариатор работает без нареканий.

QX60 3.5L Elite Черный.


"Если вас покусала злая собака, не расстраивайтесь, когда-нибудь вас покусает и добрая."

привет друзья давно не виделись.сегодня поставил эксперимент.скорость 70 варик в ручное переключение передача 7 обороты1500.нагрузка частичная минимальная.машина дёргается.возможно троит двигатель. как написано выше.типа датчик колен вала или дроссельная заслонка.отпускаем педаль газа смотрим на мгновенный расход топлива.подача топлива ноль.машина дёргается.да да катишься без газули машина дёргается.заслонка закрыта подача топлива отсутствует.ставим варик в нейтраль расход топлива появляется движёк разъединён от трансмиссии шепччет на холостых обороты 600 МАШИНА НЕ ДЁРГАЕТСЯ.вывод.двигатель поёт но совместная жизнь с вариком не клеится.варик виноват.

у меня недавно проявился странный момент - со светофора газовали с FX, дорога чуть-чуть со снегом, разогнались до 120 примерно  и тут резко как-будто машину дернули за зад    обороты не успел посмотреть, ощущение было, как будто движок заглох, я педаль газа бросил и через секунду может она поехала нормально, но соответственно со сброшенной скоростью. режим спорт был включен.

Да у меня такоеже бывает, как-будто пробуксовывает что-то, обороты есть,а машина не едет, сбрасываешь газ и опять в пол и начинает тянуть.

Пора уже замутить новую тему: "Мой будущий выбор после QX60" С учетом того, что прямых конкурентов кроме Q7,нового ХС90 и GLS нет, тема может быть занимательной!

QX60 3.5L Elite Черный.


"Если вас покусала злая собака, не расстраивайтесь, когда-нибудь вас покусает и добрая."

А у вас защита двигателя стоит? У меня такая же история с датчиком была,я думал туда всякое говно летит и он  из-за этого накрывается.

Вот этого я не знал, спасибо!)) Мне в Дженсере про пластины не говорили)

Пробег 29к км, стальная защита стоит с ТО1. Никаких проблем с вариатором.