А что тут думать? Совершенно разные авто... Сравнивать их по посадочным местам не совсем наверное правильно... В шевроле внутри все в пластике, как в газеле сидишь (((

Налог на форуме Фиников, не актуальная тема наверное, а вот отделка салона финиководов точно расстроит

Смотрел Эскалэйд, это тот же кузов, что и Тахо. За миллион можно б/у в хорошем состоянии взять на попробовать. Машина огонь, звук v8 - оргазм! Но есть ряд НО. Она внутри для многодетной семьи очень тесная. Третий ряд там стоит тупо на полу, места для ног по длине ооочень мало. Без соавнения с кем-то, тупо некуда деть ноги, при этом колени у ушей натурально. В JX в плане рассадки очень комфортно, даже на третьем ряду, где и наклон спинки регулируется. Багажник в эске/тахо появляется только в длиннобазной версии. В jx в него же можно закинуть коляску-трость и пару-тройку рюкзаков. Но тахо/эска имхо проще, надёжнее и ремонтопригоднее. Расход там реально 25 по городу.

Ну Тахо и Эска это по факту одна и та же машина. Как Пасфайндер и qx60. Только одна - массмаркет, а вторая - люкс. Навигатор же с ещё большей колесной базой, чем у этих двух груд железа, ещё более неповоротлив. Хотя их V8 могут доставить удовольствие.