Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Страницы 1
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
Тема в общем следующая:по регламенту,воздушник меняется каждые 20т.км(если не ошибаюсь),но на практике,выходит все гораздо плачевнее-меняем каждые 5-7тысяч,ибо машина перестает ехать! На просёлочную трассу,"финка" ещё не разу не выезжала,только по городу НО!!!! проходит 5000 после замены фильтра,открываем крышку,достаём,выкидываем,да ещё и совочком кучку грязи выгребать приходится. Были у кого такие же проблемы?
По регламенту каждые 30 000 км., но все мастера рекомендуют каждое ТО делать, меня не напрягает махнуть самому каждое ТО, цена оригинала 750р. в экзисте...
Воздушный фильтр двигателя каждые 20 тысяч. салонник 30 тысяч. я меняю раз в 10-15 тысяч. забивается конечно очень быстро
Воздушный фильтр двигателя каждые 20 тысяч. салонник 30 тысяч. я меняю раз в 10-15 тысяч. забивается конечно очень быстро
Вчера ТО делал 2-е, сказали что на 30-ке оба, ничего не меняли, сам махну...
Хотите верьте, хотите нет, но я проехал 550 км по м9 в режиме 100-110, потратив всего 40 литров. В общем одна запрака на 1800 рублей. Я в шоке.
40/550Х100=7.27 на сотку - не плохо. А вообще тема тут про фильтр...
Воздушный фильтр очень маленький для такого двигателя.
Очень удивился когда увидел!
20 т. км забит напрочь.
5000 не более по нашим дорогам.
а у меня 20 000 проехал и все норм.
Москва -Сочи- там 4 месяца и обратно и выглядел он очень достойна.
смотря где ездить по полям будет забит по дорогам чистым будет чистый
У меня после 10000 он в непристойном виде, а через 20 тыс там рассаду можно высеивать)) Я не экономлю на фильтрах)
У меня после 10000 он в непристойном виде, а через 20 тыс там рассаду можно высеивать)) Я не экономлю на фильтрах)
просто ужас.....20 000 на одном фильтре
Страницы 1
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
Форум и клуб владельцев Infiniti QX60 (JX35)
