меня тоже это интересует. видел как QX56 в 80 делали. Там с мозгами нужно было сильно копаться, переделывали мозги. Думаю у нас похожая история может быть. Плюс фары - покупать новые? стоят наверное сейчас 100-150 за штуку или ждать с разбора?

На Ebay переняя фара по 30 т.р. за штуку с доставкой.
Задняя примерно 15 за две половинки.

видать потому, что там полноценный LED

Угу, и при продаже потом долго объяснять что машина не битая... Иначе откуда же на до рестайле появились детали с рестайла. Машину - то будет покупать уже ушлый обыватель, а такие не верят в жертвы ради искусства  .

QX60 3.5L Elite Черный.


"Если вас покусала злая собака, не расстраивайтесь, когда-нибудь вас покусает и добрая."

Попробую реанимировать тему.
Похоже,  что новые фары на старый бампер не встают.
Видел на авито комплекты для рестайлинга передней части - бампер в сборе + фары стоимость 180 т.р.
Остаётся вопрос,  как подключаются новые фары. Мне кажется, что это не очень просто.
Может у кого-нибудь появился личный опыт или достоверная информация об этом?

не знаю как с фарами, но с фонарями задними малой кровью не отделаться.
как я понимаю в бюджет надо закладывать крышку багажника со всей требухой

по этой ссылке должна открыться сравнительная картинка
https://goo.gl/images/bvXXqr

Для замены фар, необходимо демонтировать передний бампер!
Фары рест и дорест по проводке не взаимозаменяемы, придётся кромсать(т.к. дорестайлинг светит 1 лампой H4,а рестайлинг 2-мя; Н1 — ближний свет и HB3 — дальний)!В моём случае этого делать не пришлось, т.к. был установлен БиКсенон Hella, снимать который не хотел.В результате разобрал лампы и внедрил их через переходник в линзы — всё отлично работает и радует глаз . Дальним свет пока подключать не стал.
Более того, для установки оптики требуются патроны с лампочками (поворотники, габариты), которые не подходят с дорестайловой оптики. Коды патронов напишу чуть позже.