Всем привет! Опишу как сэкономил 15тыс рублей:
Перестал работать омыватель стекла, вывод официалов - менять мотор омывателя (поставка только в сборе с бачком омывателя) -15000 .  Я ох...ел и решил посмотреть, что же там за бачёк????
Теперь по шагам:
1. Выворачиваем колеса влево, откручиваем шесть саморезов  защиты , три снизу, три сбоку.
2. Отгибаем защиту, берём фонарик , подсвечивая, через прорезь в бампере, видим наш мотор с двумя трубками на омывайку.
3. Снимаем клему  в верхней части (для полной уверенности в электрической части ) можно подключить тестер и попросить кого-то дернуть за ручку омывайку с включённым зажиганием) - тестер должен показать 12 вольт. + -  1,5 вольта.
4. Снимаем резиновые трубки, вытаскиваем мотор Аккуратно!!!!! В верхней части защёлка.
5. Прозваниваем мотор, должен пищать ( это говорит о целостности щёточной группы и исправности ротора.
6 Разбираем моторчик, разделяем его пополам с помощью широкой плоской отвертки. Не пытаться крутить части мотора относительно друг друга, можно повредить контактную группу.
7. Через отверстие в районе щёток слегка попытаться с помощью тонкой отвертки покрутить ротор ( за края не повредив проводку
8  мне помог уксус , и масло для швейных машин  (с дозировкой можно не переживать, все излишки вытекают из двух плоских отверстий) когда двигатель в штатном положении - клема  вверх. Процедура проста- капаем масло и отверткой крутим ротор до появления свободы вращения.
9 оставляем на некоторое время ( чтоб стекло масло через отверстия)
10 собираем, проверяем , всё работает )))

Я после сборки проверил с помощью прозвонки и временно вывесил на проводах подсоединив к клеме  и попросил сына подергать ручку омывателя (загудел ;-). )